形式 | 車両番号 | 台車 | 製造年 | 製造所 | 前歴 | 現状 | 機関/電動機 | 出力 | 変速 | 制御機 | 制動装置 | 全長 | 全幅 | 全高 | 自重 | |
210 | ![]() 211 |
札鉄協型 | 1958 | 札幌総合鉄工協会組合(札鉄協) | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | ||||
![]() 212 |
札鉄協型 | 1958 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
![]() 213 |
札鉄協型 | 1958 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
214 |
札鉄協型 | 1958 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
215,216 | 札鉄協型 | 1958 | 札鉄協 | 廃車 | MB172/SN50 | 37.3*2 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
220 | 221 | 札鉄協型 | 1959 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | ||||
![]() 222 |
札鉄協型 | 1959 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-193 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | SM-3 | |||||
240 | 241 | 札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | ||||
242 | 札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
243 | 札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
244 | 札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
246 | 札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
247 | 札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
![]() 248 |
札鉄協型 | 1960 | 札鉄協 | MB172/SN50 | 37.3*2 | NC-350 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3675 | 14.4 | |||||
250 | ![]() 251 |
札鉄協型 | 1961 | 札鉄協 | SN50/MT60 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 13100 | 2230 | 3515 | 14.5 | ||||
![]() 252 |
札鉄協型 | 1961 | 札鉄協 | SN50/MT60 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 13100 | 2230 | 3515 | 14.5 | |||||
253 |
札鉄協型 | 1961 | 札鉄協 | SN50/MT60 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 13100 | 2230 | 3515 | 14.5 | |||||
254 | 札鉄協型 | 1961 | 札鉄協 | SN50/MT60 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 13100 | 2230 | 3515 | 14.5 | |||||
255 | 札鉄協型 | 1961 | 札鉄協 | SN50/MT60 | 37.3*2 | NC-350A | SM-3 | 13100 | 2230 | 3515 | 14.5 | |||||
330 | 331 | TS309 | 1958 | 日立 | 廃車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3690 | 13.5 | |||
332 | TS309 | 1958 | 日立 | 3303電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3690 | 13.5 | ||||
![]() 333 |
TS309 | 1958 | 日立 | 3302電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3690 | 13.5 | ||||
334 | TS309 | 1958 | 日立 | 3301電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3690 | 13.5 | ||||
335 | TS309 | 1958 | 日立 | 3304電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 12500 | 2230 | 3690 | 13.5 | ||||
700 | 701-703 | FS40 | 1958 | 東急車両 | D1011, D1012, D1001車体 |
廃車 | 37.3*2 | 13100 | 2230 | 3700 | 15 | |||||
704 |
FS40 | 1958 | 東急車両 | D1013車体 | 廃車 | 37.3*2 | 13100 | 2230 | 3700 | 15 | ||||||
710 | 713 | FS40 | 1959 | 泰和車両 | D1023車体 | 廃車 | 37.3*2 | 13100 | 2230 | 3515 | 15 | |||||
M100 | M101 | N104 | 1961 | 日本車両 | NE40 | 40*2 | NC-350A | SM-3 | 12000 | 2230 | 3515 | 13.8 | ||||
A830 | 831-836 | 2car | N108/N109 | 1965 | 日本車両 | 廃車 | 45.0*3 | 21800 | 2230 | 3515 | 25 | |||||
837-842 | 2car | TS119/TS120 | 1965 | 東急車両 | 名古屋鉄道 | 45.0*3 | ||||||||||
8500 | 8501 |
KW59 | 1985 | 川崎重工 | MB5016A | 60*2 | SIV-324M | MBS-R | 13000 | 2230 | 3815 | 18 | ||||
8502 | KW59 | 1985 | 川崎重工 | MB5016A | 60*2 | SIV-324M | MBS-R | 13000 | 2230 | 3815 | 18 | |||||
8510 | 8511 | KW59 | 1986 | 川崎重工 | MB5016A | 60*2 | SIV-324M | MBS-R | 13000 | 2230 | 3815 | 18 | ||||
8512 | KW59 | 1986 | 川崎重工 | MB5016A | 60*2 | SIV-324M | MBS-R | 13000 | 2230 | 3815 | 18 | |||||
8520 | 8521 | KW59 | 1987 | 川崎重工 | MB5016A | 60*2 | SIV-324M | MBS-R | 13000 | 2230 | 3815 | 18 | ||||
8522 | KW59 | 1987 | 川崎重工 | MB5016A | 60*2 | SIV-324M | MBS-R | 13000 | 2230 | 3815 | 18 | |||||
3300 | 3301 | TS309 | 1998 | アルナ工機 | 334電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 13000 | 2230 | 3800 | 18 | |||
3302 | TS309 | 1999 | アルナ工機 | 333電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 13000 | 2230 | 3800 | 18 | ||||
3303 | TS309 | 1999 | アルナ工機 | 332電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 13000 | 2230 | 3800 | 18 | ||||
3304 | TS309 | 2000 | アルナ工機 | 335電装台車 | NE40 | 40*2 | NC-193 | SM-3 | 13000 | 2230 | 3800 | 18 | ||||
除雪車 | 雪1-3 |
Brill79E | 1949 | 札幌市交通局 | MT60 | 37.3*2 | WH-B18L | SM-3 | 7816 | 2200 | 3940 | 11 | ||||
雪4 | Brill79E | 1949 | 札幌市交通局 | 廃車 | MT60 | 37.3*2 | WH-B18L | SM-3 | 7816 | 2200 | 3940 | 11 | ||||
除雪車 | 雪12 | Brill21E | 1958 | 札幌市交通局 | 廃車 | MT60 | WH-B18L | SM-3 | 6600 | 2280 | 3765 | 11 | ||||
除雪車 | 雪11 | 札幌交通台車 | 1998 | 札幌交通機械 | MT60 | 37.3*2 | WH-B18L | SM-3 | 7816 | 2230 | 3300 | 15 | ||||
20 | 22 | ペックハム | 1901 | 名古屋電車製作所 | WH508 | 18.7 | WH-B18L | 手動式アックレスダプレス | 7387 | 1828 | 3500 | 5.5 |