形式 | 車両番号 | 台車 | 製造年 | 製造所 | 前歴 | 現状 | 機関/電動機 | 出力 | 変速機 | 制御機 | 制動装置 | 長さ | 幅 | 高さ | 自重 | |
モ300 | 304 | TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 100 | ABF | AMA | 17697 | 2744 | 4115 | 39.8 | ||||
モ300 | ![]() 305 |
TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 100 | ABF | AMA | 18500 | 2700 | 4100 | 41.4 | ||||
モ300 | 306 | TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 104 | ABF | AMA | 17697 | 2744 | 4115 | 39.8 | ||||
モ300 | ![]() 307 |
FS-342 | 1948 | 汽車会社 | HS-836-Frb | 120 | AMA | 17697 | 2744 | 4130 | 33.8 | |||||
モ300 | 308 | TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 100 | PB-4 | AMA | 18697 | 2740 | 4190 | 41.4 | ||||
モ300 | ![]() 309 |
TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 100 | PB-4 | AMA | 18697 | 2740 | 4190 | 41.4 | ||||
モ300 | 310 | TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 100 | PB-4 | AMA | 18697 | 2740 | 4100 | 41.4 | ||||
モ300 | ![]() 311 |
TR-22 | 1948 | 汽車会社 | MT-7 | 100 | PB-4 | AMA | 18500 | 2700 | 4100 | 41.4 | ||||
モ320 | 326 | TR-22 | 1961 | 川車 | MT-15 | 104 | ABF | AMA | 18500 | 2740 | 4190 | 38.1 | ||||
モ320 | 327 | FS-342 | 1961 | 川車 | HS-836-Frb | 120 | HT-20A | AMA | 18500 | 2740 | 4215 | 33.8 | ||||
ク350 | 350 | TR-14 | 1948 | 日車 | ACA | 18997 | 2740 | 4050 | 33.6 | |||||||
ク350 | 355 | TR-14 | 1948 | 日車 | ACA | 18997 | 2740 | 4050 | 33.6 | |||||||
ク350 | 356 | TR-14 | 1948 | 汽車会社 | ACA | 17697 | 2744 | 4105 | 32.7 | |||||||
ク350 | ![]() 357 |
FS-342 | 1948 | 汽車会社 | ACA | 17697 | 2744 | 5130 | 31.7 | |||||||
ク350 | 358 | TR-14 | 1948 | 日車 | ACA | 18997 | 2740 | 4050 | 33.6 | |||||||
ク350 | ![]() 361 ![]() |
TR-14 | 1948 | 日車 | ACA | 18997 | 2740 | 4050 | 33.6 | |||||||
モ313 | 313 | FS-342 | 1952 | 近車 | HS-836-Frb | 120 | HT-20A | AMA | 18697 | 2740 | 4130 | 37.6 | ||||
モ313 | ![]() 314 ![]() |
![]() TR-22 |
1952 | 近車 | MT-7 | 100 | ABF | AMA | 18697 | 2740 | 4105 | 42.2 | ||||
モ313 | ![]() 315 |
FS-342 | 1952 | 近車 | HS-836-Frb | 120 | HT-20A | AMA | 18697 | 2740 | 4130 | 37.6 | ||||
モ313 | ![]() 316 |
FS-342 | 1952 | 近車 | HS-836-Frb | 120 | HT-20A | AMA | 18697 | 2740 | 4130 | 37.6 | ||||
モ363 | ![]() 363 |
FS-342 | 1952 | 近車 | HS-836-Frb | 120 | AMA | 18697 | 2740 | 4080 | 34.3 | |||||
ク363 | ![]() 364 ![]() |
![]() TR-14 |
1952 | 近車 | ACA | 18697 | 2740 | 4055 | 30.1 | |||||||
モ363 | 365 | FS-342 | 1952 | 近車 | HS-836-Frb | 120 | AMA | 18697 | 2740 | 4080 | 34.3 | |||||
モ363 | 366 | FS-342 | 1952 | 近車 | HS-836-Frb | 120 | AMA | 18697 | 2740 | 4080 | 34.3 | |||||
モ600 | ![]() 601 |
FS-342 | 1962 | 川車 | TDK8066-A | 120 | ABF-184-15MDHA | HSC-D | 19697 | 2740 | 4265 | 32.7 | ||||
モ600 | ![]() 602 |
FS-342 | 1962 | 川車 | TDK8066-A | 120 | ABF-184-15MDHA | HSC-D | 19697 | 2740 | 4265 | 32.7 | ||||
モ600 | 604 | FS-342 | 1962 | 川車 | TDK8066-A | 120 | ABF-184-15MDHA | HSC-D | 19697 | 2740 | 4265 | 32.7 | ||||
モ600 | 606 | FS-342 | 1963 | 川車 | TDK8066-A | 120 | ABF-184-15MDHA | HSC-D | 19697 | 2740 | 4265 | 32.7 | ||||
モ600 | 608 | FS-342 | 1964 | 川車 | SE-518 | 110 | ABF-184-15MDHA | HSC-D | 19697 | 2740 | 4265 | 30.3 | ||||
モ600 | 609 | FS-342 | 1964 | 川車 | SE-518 | 110 | ABF-184-15MDHA | HSC-D | 19500 | 2740 | 4265 | 30.7 | ||||
ク650 | 651 | FS-342 | 1962 | 川車 | HSC | 19697 | 2740 | 4105 | 28.3 | |||||||
ク650 | ![]() 652 |
FS-342 | 1962 | 川車 | HSC | 19697 | 2740 | 4105 | 28.3 | |||||||
ク650 | ![]() 654 |
FS-342 | 1965 | 川車 | HSC | 19697 | 2740 | 4105 | 28.3 | |||||||
ク650 | ![]() 656 656 |
FS-342 | 1963 | 川車 | HSC | 19697 | 2740 | 4105 | 28.3 | |||||||
ク650 | 659 | FS-342 | 1964 | 川車 | HSC | 19697 | 2740 | 4105 | 27.4 |
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04.5.10 t_ishigaki@yahoo.co.jp |