形式 | 車両番号 | 台車 | 製造年 | 製造所 | 前歴 | 現状 | 機関/電動機 | 出力 | 変速機 | 制動装置 | 長さ | 幅 | 高さ | 自重 |
キハ 200 |
![]() 202 202 |
NP110D |
1968 | 新潟鉄工所 | 廃車 保管 |
DMF13C | 140 | DB100 | 13300 | 2728 | 3720 | 21.5 | ||
キハ 300 |
![]() 301 |
TR26 |
1952 | 新潟鉄工所 | 夕張キハ202, 201 |
廃車 解体 |
LH8X | 180 | 歯車式 | 20120 | 2725 | 3690 | 27.4 | |
DD43 | 431 |
1963 | 東洋電機 | 廃車 | DMH17SB | 300*2 | DBS115 | 11000 | 2620 | 3648 | 43.0 | |||
DD56 | 5601 |
1977 | 新潟鉄工所 | DMF31SBI | 600*2 | DSB138 | 14050 | 2850 | 3845 | 56.0 | ||||
5651 |
1979 | 新潟鉄工所 | DD5351 | DMF31SBI | 600*2 | DSB138 | 14050 | 2724 | 3845 | 56.0 | ||||
5652 |
1979 | 新潟鉄工所 | DD5352 | DMF31SBI | 600*2 | DSB138 | 14050 | 2724 | 3845 | 56.0 | ||||
5653 | 1979 | 新潟鉄工所 | DD5353 | DMF31SBI | 600*2 | DSB138 | 14050 | 2724 | 3845 | 56.0 | ||||
ホキ100 | 101,102 105-107, 109-110, 114,116, 119-124, 130-136 |
TR41C | 1960- | 東洋工機 | 8750 | 2720 | 2845 | 14.2 | ||||||
111, 112 |
TR41C | 1960 | 日本海重工 | 8750 | 2720 | 2845 | 14.2 | |||||||
113 | TR41C | 1960 | 北日本機械 | 8750 | 2720 | 2845 | 14.2 | |||||||
125-129 | TR41E改 | 1961- | 東洋工機 | 8750 | 2720 | 2845 | 14.2 | |||||||
137-138, 140-143 |
TR41E | 1974- | 東洋工機 | 8750 | 2720 | 2845 | 14.2 | |||||||
144-145, 146, 147 |
TR225 | 1979 | 東洋工機 | 8750 | 2720 | 2854 | 14.2 | |||||||
148-150 | TR225 | 1979 | 川崎重工 | 8750 | 2720 | 2854 | 14.2 | |||||||
103,104,108, 115,117,118, 139 |
TR41C/E | 1960- | 東洋工機 | 廃車 | 8750 | 2720 | 2845 | 14.2 | ||||||
ホキ150 | 151,152 | TR225 | 2000 | 川崎重工 | 8750 | 2720 | 2854 | 14.2 |