函館市交通局

形式	車両番号		台車	製造年	製造所	前歴	現状	機関／電動機	出力	変速機	制御機	制動装置	全長	全幅	全高	自重
30	39		Brill21E	1993	札幌交通機械	元排2を復元		MT-60	37.3*2		KR-8	SM-3	8026	2286	3750	10.4
500	503,504		K10	1948	日本車両		廃車	MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	505		K10	1948	日本車両		501車体更新	MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	506-519		K10	1948	日本車両		廃車	MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	520		K10	1948	日本車両		廃車	MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	521		K10	1948	日本車両		廃車	MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	522		K10	1948	日本車両		廃車	MB-172LR	37.3*2		KR-8	13050	2336	3700	15.4	SM-3
	523-527		K10	1948	日本車両		廃車	MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	528		K10	1948	日本車両			MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	529		K10	1948	日本車両			MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	13050	2336	3700	15.4
	530		K10	1948	日本車両			MB-172LR	37.3*2		KR-8	13050	2336	3700	15.4	SM-3
500	501		K10	1948	日本車両	505 (1987国鉄五稜郭 車体更新）		MB-172LR	37.3*2		KR-8	SM-3	12510	2336	3700	15.4
710	711		FS77A	1959	新潟鐵工	1985国鉄五稜郭 車体更新		NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	712-714		FS77A	1959	新潟鐵工		廃車	NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	715		FS77A	1960	新潟鐵工	1985国鉄五稜郭車体更新		NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	716		FS77A	1960	新潟鐵工	1985国鉄五稜郭車体更新		NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	717		FS77A	1960	新潟鐵工		廃車	NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	718		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	719		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	720		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	721		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	722		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	723		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	724		FS77A	1961	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC395-A	SM-3	12240	2342	3700	14.8
800	801		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8004	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	802		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8005	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	803		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8001	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	804		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8003	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	805		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8006	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	806		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8007	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	807		FS77A	1962	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	808		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8002	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	809		FS77A	1962	新潟鐵工		更新8008	NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	810		FS77A	1962	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	811		FS77A	1962	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
	812		FS77A	1962	新潟鐵工			NE-50B	50*2		NC-193	SM-3	12240	2342	3700	14.8
1000	1005		D20	1955	日本車両	元東京都電7041	廃車	NE-60	60*2		NC350A	SM-3	12520	2212	3700	15.9
	1006		D20	1955	日本車両	元東京都電7033		NE-60	60*2		NC350A	SM-3	12520	2212	3700	15.9
	1007		D20	1955	日本車両	元東京都電7034		NE-60	60*2		NC350A	SM-3	12520	2212	3700	15.9
	1008		D20	1955	日本車両	元東京都電7037		NE-60	60*2		NC350A	SM-3	12520	2212	3700	15.9
2000	2001		FS92	1993	アルナ工機			TDK-6302A	60*2		ATR-M260-R6629C	E-65	12320	2340	3700	18.0
	2002		FS92	1994	アルナ工機			TDK-6302A	60*2		ATR-M260-R6629C	E-65	12320	2340	3700	18.0
3000	3001		FS92	1993	アルナ工機			TDK-6302A	60*2		ATR-M260-R6629C	E-65	12320	2340	3700	19.0
	3002		FS92	1994	アルナ工機			TDK-6302A	60*2		ATR-M260-R6629C	E-65	12320	2340	3700	19.0
8000	8001		FS77A	1990	アルナ工機	803		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8002		FS77A	1990	アルナ工機	808		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8003		FS77A	1992	アルナ工機	804		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8004		FS77A	1993	アルナ工機	801		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8005		FS77A	1994	アルナ工機	802		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8006		FS77A	1995	アルナ工機	805		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8007		FS77A	1997	アルナ工機	806		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
	8008		FS77A	1997	アルナ工機	809		NE-50B	50*2		NC193	SM-3	12240	2340	3700	14.6
除雪車	排1		Brill21E	1937	函館市交通局			MT-60	37.2*2		KR-8	SM-3	8700	2344	3960	10.4
	排2		Brill21E	1937	函館市交通局		39へ復元	MT-60	37.2*2		KR-8	SM-3	8700	2344	3960	10.4
	排3-6		Brill21E	1937	函館市交通局			MT-60	37.2*2		KR-8	SM-3	8700	2344	3960	10.4
装飾車	装1		SBHK20L	1936	函館ドック	302(1971改造）		HS-301	26.1*2		DRBC-447	SM-3	9100	2337	3722	8.8
	装2,装3		SBHK20L	1936	函館ドック	303,304(1971改造）		HS-301	26.1*2		DRBC-447	SM-3	9100	2337	3722	8.8

2000.5.4訪問
久しぶりに函館市へ行きました。800形の8000形への更新が進んでおり
残り４両となってしまいました。それとともに、５００型が残り４両（
内１両は501）となっていました。活躍は残りわずかなのかもしれません。
幸いなことにオリジナル塗装の529が車庫の表に止まっていたのは幸いで
した。